回轉(zhuǎn)支承將載荷從轉(zhuǎn)動部分傳遞到機構(gòu)的固定部分。根據(jù)赫茲定律和現(xiàn)代可塑性標準計算滾道上滾動元件的施加應力。 GUFEAL進行了局部硬化處理，使其不僅可以滿足表面疲勞，而且還可以滿足這些標準。 在所有情況下，感應淬火或火焰淬火可以使我們同時獲得必要的硬度模式和足夠的深度。 在生產(chǎn)過程中，根據(jù)GUFEAL的規(guī)范，在生產(chǎn)過程中進行系統(tǒng)的檢查使我們能夠保證回轉(zhuǎn)支承處理的質(zhì)量和可靠性。 根據(jù)施加的應力水平，如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)允許，可以在齒輪上進行相同類型的淬火處理。 我們的計算模型使我們可以選擇所需的加工方式。除此之外我們還可以提供其他局部硬化過程，例如：表面硬化，滲氮等
? 密封裝置對于回轉(zhuǎn)支承來說起到屏障作用，確保回轉(zhuǎn)支承滾道內(nèi)部的充分潤滑并阻止外部雜質(zhì)進入，有效的保障了回轉(zhuǎn)支承的持續(xù)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，所以，密封裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即更換。 回轉(zhuǎn)支承密封條更換步驟： 1，清理干凈密封條安裝槽，去除油污、毛刺； 2，根據(jù)回轉(zhuǎn)支承的型號選擇不同規(guī)格的密封條，確定好長度，準備502粘結(jié)劑一只； 3，將展開至適當長度的密封條稍加拉伸，均勻安裝在槽內(nèi)； 4，接口處切成斜口，用502粘結(jié)，待凝固后，置于槽內(nèi)即可。 備注：密封條使用過程中發(fā)現(xiàn)漏潤滑脂，不用擔心其失效，因為密封條只是起到外面的灰塵進入作用，不能防止?jié)櫥饬?，因為密封條是單向密封，且密封力不大。 造成密封條漏潤滑脂主要以下幾個方面造成的： 1，回轉(zhuǎn)支承頻繁注入潤滑脂； 2，由于密封條的失效造成潤滑脂變質(zhì)； 3，回轉(zhuǎn)支承過度磨損。
? 泵車的種類有很多，例如：混凝土攪拌泵車、臂架泵車、移動泵車、防汛移動泵車等；這些泵車都離不開非常重要的一個傳動部件：回轉(zhuǎn)支承。 轉(zhuǎn)盤軸承是由：內(nèi)圈、外圈、滾動體三部分為主要組成部分，它可以同時承載較大的軸向力、徑向作用力和一定的傾翻力矩，是綜合性能叫全面的通用大型軸承。那回轉(zhuǎn)支承配套在泵車上使用，在日常的使用與保養(yǎng)需要注意哪些方面呢？ 首先我們要具體了解泵車回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)的組成部分：1.回轉(zhuǎn)支承 2.標準驅(qū)動電機 3.液壓蝸桿4.殼體等，因泵車種類很多，但基本系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)部分主為這4大類。泵車的主要保養(yǎng)方法如下： 每100h-500h為一個工作周期（根據(jù)實際載荷和現(xiàn)場工況而定），加注潤滑脂，保持滾道內(nèi)部潤滑，亦可清除滾道內(nèi)部污垢。 每日工作結(jié)束，停機后，清理回轉(zhuǎn)支承表面的砂石、鐵屑、污漬。檢查回轉(zhuǎn)支承和配套減速機的應力螺栓的松緊情況和有無斷栓情況出現(xiàn)，如有以上兩種情況出現(xiàn)應立即緊固和更換配套螺栓（斷栓的順時針、逆時針第一個螺栓也需要及時更換掉，堅持X+4準則），以確?；剞D(zhuǎn)支承正常使用，不發(fā)生事故。 每100h-200h小時為一個工作周期，停機后對齒面、外圈涂抹黃油。 以上操作為泵車的基本操作流程，按照此流程操作不僅可以提高泵車的使用能效，而且可以延長回轉(zhuǎn)支承的使用壽命。通過此次介紹相信廣大用戶對泵車的日常維護與保養(yǎng)，有了一定的了解，如果您還有其他疑問，可以訪問徐州豐禾智能科技有限公司網(wǎng)站，www.zuanbaoshipin.cn，我們將在線為您答疑。
? 回轉(zhuǎn)支承的使用質(zhì)量，離不開裝配作業(yè)和鉗修兩道后期操作工序，徐州豐禾智能科技有限公司本著細節(jié)決定成敗理念，緊抓回轉(zhuǎn)支承的后期裝配工藝，保證產(chǎn)出的每一套轉(zhuǎn)盤軸承符合業(yè)內(nèi)裝配、包裝標準；下面由我為大家介紹“回轉(zhuǎn)支承的基本裝配工藝流程”。 鉗修工藝：鉗修的主要工作是：修齒、清理滾道、清理密封帶槽孔、清理釘銷孔、清理拔銷孔、清理通孔、螺紋孔、沉孔；有齒的回轉(zhuǎn)支承還要用角磨機打磨毛刺，清理鐵屑、污漬； 裝配工藝：裝配工作開始前，www.zuanbaoshipin.cn檢查圖紙與裝配回轉(zhuǎn)支承型號大小是否一致，要確定：安裝尼龍隔離塊大小、滾動體球徑大?。?mm-86.8mm）并確認安裝數(shù)量，擦拭轉(zhuǎn)盤軸承工作面，清理密封帶槽孔，選擇回轉(zhuǎn)支承適用型號密封帶，進行裝配。 回轉(zhuǎn)支承安裝完畢后，應立即檢查裝配滾動體個數(shù)是否正確，確認滾動體、尼龍隔離塊是否相連。如是滾柱回轉(zhuǎn)支承，應確認安裝的滾柱是否同向；用百分表進行總成檢測：測量軸向間隙、徑向間隙、端面跳動、徑向跳動四項；在阻塞孔處安裝阻塞，確認并無異響后開展后續(xù)工序。 回轉(zhuǎn)支承裝配檢查通過后，后續(xù)工序為：安裝加油嘴、加注潤滑脂、固定產(chǎn)品標牌；檢查支承表面有無損毀、劃痕后，支承進行拋光處理，最后，支承涂抹硬質(zhì)防銹油，木箱封裝。這就是整套回轉(zhuǎn)支承的基本裝配工藝流程。
? 回轉(zhuǎn)支承廣泛應用于各個機械行業(yè)，雖然回轉(zhuǎn)支承的產(chǎn)品種類很多，像：四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承、交叉滾子回轉(zhuǎn)支承、雙列球回轉(zhuǎn)支承、三排滾柱回轉(zhuǎn)支承等；每種型號適用于各個環(huán)境工況，用來滿足不同的應用需求。但是各回轉(zhuǎn)支承的制作工藝卻大致相同，今天固飛回轉(zhuǎn)支承就為大家介紹下，回轉(zhuǎn)支承的制作工藝流程(無齒圈加工）。 粗車毛坯：此項工藝是將50Mn和42Crmo進行熱處理，對照客戶訂購回轉(zhuǎn)支承尺寸圖紙制作，加工時需注意見面的端面為基準面，加工時要為精車高度保留2+0.5mm。每批次加工的毛坯倒角大小應相同，徐州豐禾智能科技有限公司的所有毛坯均為車間生產(chǎn)，絕無外購http://www.zuanbaoshipin.cn； 粗車滾道：粗車滾道是對照客戶圖紙對毛坯進行車削工藝，工作人員要注意生產(chǎn)圖紙的滾道尺寸要求，以及安裝球徑的大小，確保滾道內(nèi)部中心高公差； 熱處理：也稱滾道淬火，滾道淬火后硬度可以提升至HRC55~62，并且能保證淬火深度。 精車工藝：此項工藝包括：精車頂齒、精車平面、精車滾道，此項工藝加工過程中需注意，加工的工件各項尺寸余量是否符合加工工藝要求； 鉆油孔：鉆通油孔，方便后續(xù)工藝添加潤滑脂； 裝配檢驗：安裝鋼球及尼龍隔離塊，添加潤滑脂；檢驗人員檢查回轉(zhuǎn)支承的表面光潔度、精度、徑向間隙、軸向間隙、公法線等常規(guī)檢測項目后，回轉(zhuǎn)支承即可包裝發(fā)貨。
回轉(zhuǎn)支承業(yè)內(nèi)的主要執(zhí)行標準為：Jb/T2300。對回轉(zhuǎn)支承的：產(chǎn)品材料、質(zhì)地、使用精度和制作工藝標準都有不同的規(guī)定。 按照回轉(zhuǎn)支承的正常加工工序，粗車之后，回轉(zhuǎn)支承便要進行調(diào)質(zhì)工藝，正常的調(diào)質(zhì)硬度區(qū)間為，50Mn的調(diào)質(zhì)后硬度為:HB180-210，42CrMo調(diào)質(zhì)后硬度為：HB229-269。 回轉(zhuǎn)支承的調(diào)質(zhì)有點為：保證支承熱處理之后的加工不產(chǎn)生形變，但有部分缺點，三排滾柱回轉(zhuǎn)支承調(diào)質(zhì)的硬度層深度為20mm-30mm在加工時會被完全車掉，從而調(diào)質(zhì)未起到實質(zhì)效果。 環(huán)煅粗車后，再進行調(diào)質(zhì)，預留足夠余量（2-5mm），調(diào)質(zhì)硬度要確保在：250-310，這樣不僅僅大幅提升使用硬度效果，從而達到延長回轉(zhuǎn)支承的使用壽命及提高最大的承載區(qū)間范圍。 按照工藝流程，50Mn調(diào)質(zhì)貨42Crmo調(diào)質(zhì)，都要比正火的材質(zhì)硬度要高，使用壽命和承載極限也相對要長，徐州豐禾智能科技有限公司的毛坯也是自己制作的從材質(zhì)上的保證，確保客戶在使用中的產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性。
鋼包回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)支承的在選擇上，?要考慮諸多現(xiàn)場環(huán)境因素與配套工裝因素，對實際對接的承重載荷、現(xiàn)場最大極限轉(zhuǎn)速、產(chǎn)品的潤滑情況、和標準使用工作周期有著直接的關(guān)系，充分考慮到以上因素，才能配套選用最合適的回轉(zhuǎn)支承。 首先，要確認軸承的最大外徑及最小內(nèi)徑、支承高度、齒項選擇的詳細尺寸，根據(jù)現(xiàn)場使用工裝的實際情況和對使用的精度要求，主選回轉(zhuǎn)支承的系列為：單排球四點接觸回轉(zhuǎn)支承、雙列球回轉(zhuǎn)支承、及精度最高的交叉滾柱回轉(zhuǎn)支承。 極限載荷，根據(jù)現(xiàn)場的極限載荷情況，預先確定軸向極限載荷、徑向極限載荷，有無傾翻力矩，沖擊載荷。 裝載方式也需預先確定，垂直裝配、水平裝配、傾斜裝配，針對實際裝配規(guī)格，保持架需要預先設(shè)計結(jié)構(gòu)。 潤滑油的選擇：根據(jù)現(xiàn)場實際工況的使用溫度、選用通用潤滑脂、低溫潤滑脂、高溫潤滑脂；確保滾道內(nèi)的潤滑情況良好，延長回轉(zhuǎn)支承的使用壽命。 鋼包回轉(zhuǎn)臺選用徐州豐禾智能回轉(zhuǎn)支承時要結(jié)合現(xiàn)場實際工況，單排球四點接觸式回轉(zhuǎn)支承：整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、經(jīng)久耐用；雙排球回轉(zhuǎn)支承：兼顧單排球以上優(yōu)點，而且承載極限載荷更大；交叉滾柱回轉(zhuǎn)支承：實際使用精度最高，剛性為同種類回轉(zhuǎn)支承最高；用戶可針對現(xiàn)場實際情況選用。
回轉(zhuǎn)支承是挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中不可或缺的傳動裝置，使用過回轉(zhuǎn)支承的用戶都應該知道在支承使用過一段時間后，都會出現(xiàn)一定的磨損、消損，挖掘機回轉(zhuǎn)支承磨損的主要原因為： 在購買回轉(zhuǎn)支承時，型號匹配錯誤，在對接工裝時，會有轉(zhuǎn)速不匹配，載荷過大造成內(nèi)、外齒磨損； 回轉(zhuǎn)支承針對工裝型號的設(shè)計、材料的選用，如選擇不當會造成回轉(zhuǎn)支承磨損加快 下面小編給大家介紹一下回轉(zhuǎn)支承的維護與保養(yǎng)方法 1.定期檢查回轉(zhuǎn)支承螺栓的預緊力，回轉(zhuǎn)支承使用100小時-500小時，為一個工作周期。設(shè)備停機后，應逐個檢驗螺栓預緊扭矩。過了一段時間的磨合期后，每1000小時為一個工作周期，停機檢查螺栓預緊力。 2.回轉(zhuǎn)支承使用時應注意運行噪音變化，如運行有雜音，要立即拆驗，排除故障； 3.預緊螺母時，應在螺栓和螺母之間涂勻潤滑油，并用配套扳手順時針多次擰緊。 4.回轉(zhuǎn)支承庫存存放時，應水平起吊堆疊存放。勿垂直起吊、防止?jié)L圈變形； 5.回轉(zhuǎn)支承使用的螺栓、螺母，應按照回轉(zhuǎn)支承螺栓承載曲線圖，選用對應的螺栓、螺母。安裝時，雙螺母緊固，防止松動。 6.回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外齒圈上分布4個油杯，由油杯向滾道內(nèi)部添加潤滑脂。在豐禾智能技術(shù)人員的指導下，回轉(zhuǎn)支承每50小時為一個周期，每次添加潤滑脂必須加足，至目測密封處有油脂滲出。
間隔安裝鋼球和尼龍1010隔離塊，先把符合滾道內(nèi)部直徑大小的鋼球選定好，把經(jīng)過篩選的球式滾子和尼龍1010隔離塊，間隔安裝。在安裝柱式回轉(zhuǎn)支承時，要使其軸線互相保持垂直，兩個圓柱滾子之間由尼龍隔離塊間隔。其次調(diào)整墊片在安裝時，應安裝在螺栓孔垂直上方，選用的調(diào)整墊片厚度應當一致。 安裝螺栓和螺母時需注意，將對角裝配的兩個螺栓依次擰緊，緊固的同時，注意滾道滾子，防止?jié)L道內(nèi)部滾子出現(xiàn)卡子現(xiàn)象。所有螺栓對角緊固以后，重新檢查一遍有無松動，直到所有螺栓預緊力達到使用標準為止。 調(diào)整回轉(zhuǎn)支承空載的回轉(zhuǎn)支承摩擦阻力矩，如回轉(zhuǎn)支承實際載荷工裝，則轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)支承會相對困難。在沒有專業(yè)測試器械的幫助下，建議選用鋼管作杠桿，固定在徑向相向的兩個螺栓之間，用彈簧秤勾住杠桿的一側(cè)，從而使徐州豐禾智能軸承轉(zhuǎn)動。彈簧秤受力顯示數(shù)據(jù)，再根據(jù)杠桿距離來算定回轉(zhuǎn)支承的空載摩擦阻力矩，如果計算之后，回轉(zhuǎn)支承仍然轉(zhuǎn)不動，可能是滾子在內(nèi)部卡住，這時應該松動螺栓，知道滾圈可以轉(zhuǎn)動為止。 滾道內(nèi)部的滾子、滾柱、尼龍隔離塊填充時，滾子與尼龍隔離塊的數(shù)量大致相等，如填充完畢，滾道內(nèi)部最后一處仍有間隙，最后一塊可填充兩個隔離塊，這樣可以彌補滾道間隙，從而使回轉(zhuǎn)支承保證正常使用。
回轉(zhuǎn)支承是組成隨車吊回轉(zhuǎn)機構(gòu)的重要部分，其帶動隨車吊起重臂旋轉(zhuǎn)運行，覆蓋整個工作面。 隨車吊回轉(zhuǎn)支承，基本工作原理是：回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈、外圈分別安裝回轉(zhuǎn)支架，并對接驅(qū)動設(shè)備，驅(qū)動設(shè)備中的小齒輪嚙合回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外齒，從而完成整個回轉(zhuǎn)機構(gòu)的支承運動。 驅(qū)動設(shè)備的組成由驅(qū)動電機、小齒輪等部件組成，針對實際現(xiàn)場需要，驅(qū)動設(shè)備里應安裝摩擦式力矩限制器，控制最大力矩；超載限制器、極限速度限制器等必要安全措施。 隨車吊起重臂，正常只配套一套回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。重型隨車吊會安裝兩套回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。較多情況下采用單排球式回轉(zhuǎn)支承或雙排球式回轉(zhuǎn)支承，如對使用精度有一定要求，可以選用交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，最大使用外徑一般在兩米以內(nèi)； 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的安裝支架（安裝于回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外齒圈底座），應有足夠的剛性，支承表面應光潔平滑，回轉(zhuǎn)支架安裝前應做去應力處理，防止回轉(zhuǎn)支架形變。每80小時為一個工作周期，應及時清理齒面污垢，并加注潤滑脂，保證隨車吊回轉(zhuǎn)支承的正常使用。
| 工作類型 | 工作特性 | 機械舉例 | fs |
|---|---|---|---|
| 輕型 | 不經(jīng)常滿負荷，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)沖擊小 | 堆取料機，汽車起重機，非港口用輪式起重機 | 1.00--1.15 |
| 中型 | 不經(jīng)常滿負荷，回轉(zhuǎn)較快，有沖擊 | 塔式起重機，船用起重機，履帶起重機 | 1.15--1.30 |
| 重型 | 經(jīng)常滿負荷，回轉(zhuǎn)沖擊大 | 抓斗起重機，港口起重機，單斗挖掘機，集裝箱起重機 | 1.30--1.45 |
| 特重型 | 滿負荷，沖擊大或工作場所條件惡劣 | 斗輪式挖掘機，隧道挖掘機，冶金起重機，海上作業(yè)平臺起重機 | 1.45--1.70 |
