旋轉(zhuǎn)軸承在使用過程中，由于材料氣孔或夾層、硬度、滾道硬化層深度不均勻等制造質(zhì)量問題或一些外部原因，導(dǎo)致滾道硬化層剝落或齒圈斷裂。如不及時采取修復(fù)措施，剝落面積將繼續(xù)擴大，影響設(shè)備正常運行，直至旋轉(zhuǎn)軸承及相鄰結(jié)構(gòu)件損壞失效，設(shè)備將完全停機。
對于金屬制品，修復(fù)失效一般取決于修復(fù)焊接過程。 回轉(zhuǎn)支承的修復(fù)焊接工藝如下:
首先取出旋轉(zhuǎn)支架內(nèi)的滾子或鋼球，分離內(nèi)外環(huán)，用汽油清洗滾子，用磨光機(砂輪)仔細(xì)研磨剝離層外圍產(chǎn)生的裂紋硬化層，并將剝離層底部磨平。
需要通過用預(yù)熱的焊炬電纜管道（先行電極中使用干，并且如烘烤）碳鋼焊條，以使焊料層略微1-2mm的滾子軌道的表面上;如果深或大面積的脫層，應(yīng)分步焊接，而不是由高溫引起的變形的基體材料。
避免因快速冷卻而產(chǎn)生焊接裂紋，焊接后應(yīng)立即采取保溫措施，使其逐漸冷卻。冷卻后，用打磨機打磨補焊層，使其略高于滾道表面。用油石或金相砂布逐漸打磨補焊層表面，使其與滾道正常表面高度一致。
用原曲率模板進行檢測，直至合格; 用汽油清洗滾道和滾筒(球)涂上潤滑脂后，即可完成裝配。
如果修復(fù)工作完成，則不能直接安裝和投入旋轉(zhuǎn)支架，導(dǎo)致故障的因素需要解決，以免再次產(chǎn)生損壞。
